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20251112

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计•ᴗ•运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运•ᴗ•航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场•ᴗ•之首。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很ʚ ɞ便利。加上西安产业发ᕱ ᕱ达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞.˗ˏˋ♡ˎˊ˗国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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国泰航空之前已在内地开°꒰'ꀾ'꒱°通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了· ᴥ ·配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》˙ϖ˙，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着&#;,&#;,&#;乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优ง ง势和影响力，共同助力打造乌鲁木˙ϖ˙齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民/****/航运输。此εïз外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ฅ ฅ平方米，ʕ•̫͡•ོʔ是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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李瀚明进一步分析，西ʚ ɞ安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向˙ϖ˙的洲际航线，都得使用ง ง宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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